業務內容
日本航空電子工業（JAE）為1953年創立、於東證Prime市場上市的企業。以連接器事業（占銷售額約87%）為主力，並在全球展開介面解決方案事業、航機事業三大事業部門。
以車用、行動裝置、產業機械基礎設施、航空宇宙四大市場為重點領域，透過海內外27家子公司於亞洲、北美、歐洲進行製造與銷售。主要客戶為三信電氣（銷售額47,804百萬日圓，占整體21.0%）等電子機器製造商。
2025年10月與京瓷（Kyocera）締結資本業務合作，透過活用海外銷售網絡與生產據點，力求加速連接器事業之成長。
商業模式
以自身之技術開發能力與製造能力為核心，針對汽車、行動裝置、產業機械基礎設施、航空宇宙等4大市場開發並製造高附加價值連接器與電子機器，並透過全球銷售網絡獲取收益。研究開發費用每年投入12,092百萬日圓，設備投資則積極執行23,746百萬日圓（2025期）。
連接器事業之部門利潤率約為6%，航機事業約為11%，各事業間之收益結構有所不同。
企業優勢
連接器事業營收為199,205百萬日圓，約占全公司營收之87%，於汽車、行動裝置、產業機械基礎設施、航空宇宙四大市場分散布局。與京瓷之資本業務合作中明確記載「連接器事業規模位居全球前十大」，具備全球競爭力。透過國內外17家海外子公司建構製造與銷售體系。
自1953年創業以來，長期從事飛行控制裝置、慣性導航裝置、電波高度計等防衛・宇宙用電子機器之開發，累積多年高可靠性技術。航機事業之航空・宇宙營收為11,065百萬日圓（較前期成長31.1%），持續擴大中。
於量子陀螺儀等次世代慣性感測器開發方面，已於實驗室層級達成目標性能，並獲選為防衛裝備廳之橋接研究項目。
本期研究開發費總額為12,092百萬日圓。於連接器事業方面，積極推動獨家之wearzerO™接點介面設計技術、支援USB4之壓縮式接點結構、量子電腦用多芯高密度同軸連接器等先進產品開發。商品開發中心之橋梁劣化診斷技術亦獲地方自治體採用於檢測報告，技術事業化成果持續累積。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營收在2023期達235,864百萬日圓峰值後連續兩期下滑，2026期則回升至227,872百萬日圓（較前期增加2.8%），呈微增復甦。然而營業利益為8,937百萬日圓（前期為15,615百萬日圓，較前期減少42.8%），跌至過去五期最低水準。
外部因素方面，金、銅等主要原材料價格於下半期急漲，加上車用與行動裝置用新產品量產所需成本超出預期。純利益7,069百萬日圓（前期為11,592百萬日圓）亦大幅減少。
另一方面，綜合損益則增加至13,440百萬日圓（前期為10,795百萬日圓），主要受日圓貶值帶動的外幣換算調整項目增加（5,108百萬日圓）所貢獻。2027年3月期預估營收為240,000百萬日圓、營業利益為9,500百萬日圓，惟原材料價格與地緣政治風險仍為潛在下行因素。
成長策略
在汽車、航太、產業機械等重點市場加速技術開發與全球化布局，力求達成銷售額240,000百萬日圓之目標
在ADAS、自動駕駛技術演進所帶動之電裝化進展背景下，加速車載相機、ECU用連接器之新產品開發。2026年3月期汽車用銷售額為115,781百萬日圓，維持為最大市場。雖已產生新產品導入成本，但未來可望對收益有所貢獻。
在防衛預算增加之背景下，航空・宇宙用銷售額大幅成長至11,065百萬日圓（前期為8,442百萬日圓，較前期成長31.1%）。飛行控制裝置、慣性導航裝置、雷達高度計等防衛裝備需求持續穩健成長，中期目標為建構規模達100億日圓之事業基礎。
2026年3月期有形固定資產取得額達23,746百萬日圓（前期為18,047百萬日圓），大幅增加。主要針對汽車與行動裝置用新產品之生產設備進行超前投資。同時推動內製化以提升工廠稼動率，並透過設備效率化降低成本，惟投資回收將成為下期以後之課題。
自2026年3月期第1季度起，將原為非合併子公司之JAE Tijuana, S.A. de C.V.納入合併範圍。藉此強化北美市場之生產與銷售體制，提升應對美國關稅政策風險之能力。因納入合併範圍所致現金及約當現金增加額為12百萬日圓。
在AI與資料中心普及擴大之背景下，期待半導體製造裝置、工具機用連接器需求回升。2026年3月期產業機械・基礎設施用銷售額為29,944百萬日圓（前期為28,712百萬日圓），僅呈微幅增加，尚未達到全面復甦之程度。2027年3月期以後之需求回升，將是業績改善之關鍵。
最新更新: 2026年7月19日