業務內容
ICDA控股股份有限公司是一家以三重縣為主要營運區域的純粹控股公司，以本田技研工業的特約經銷商（Honda Cars三重北12家門店）為核心，同時展開福斯・奧迪進口車經銷商（合計4家門店）、多業態中古車銷售（U-SELECT・VERSUS・POINT⑤合計15家門店）、車檢・點檢維修等服務部門，以及汽車回收事業（鈴鹿汽車回收中心）。該公司標榜從新車銷售到中古車、售後服務、廢車回收一體化經營的「價值鏈交叉・混合商業模式」，主要客戶為三重縣內的個人及法人用戶。
商業模式
透過新車銷售所獲得的客戶，以車檢、定期保養等售後服務加以留客，換車時將舊車轉入中古車部門，報廢車輛則透過回收事業再資源化，採行垂直整合型商業模式。營業收入38,939百萬日圓中，汽車銷售相關事業占37,514百萬日圓（96.3%），服務部門（4,307百萬日圓）作為存量型收益，有助於經營穩定。
集團內的中古車Depox（中古車集散中心）統一管理庫存，並依業態進行最適配置，藉此抑制進貨成本。
企業優勢
在三重縣內展開Honda Cars三重北12家店鋪、進口車4家店鋪、中古車15家店鋪，並於四日市、鈴鹿、津、桑名、龜山、伊勢（玉城町）7處經營Auto Mall複合設施。透過將新車、中古車、售後服務整合於同一設施，在提升集客力的同時，實現了抑制新設店鋪成本的結構。
將新車銷售所收之舊車統一於中古車Depox管理，並分配至U-SELECT、VERSUS、POINT⑤三種業態，報廢車輛則於集團內的回收中心進行再資源化。透過此垂直整合，即使是市場價值較低的車輛亦可收購，同時實現中古車進貨的穩定確保與廢棄損失的最小化。
㈱MARK CORPORATION取得《汽車回收法》第31條「全部再資源化業者」認證，透過手工拆解實現高品質再利用零件及回收資源的生產。並與三菱材料株式會社合作展開稀有稀土（稀土元素・稀有金屬）回收事業，亦承接其他公司的材料回收業務，持續擴大事業領域。
ENVALITH 觀點
業績趨勢
營業額由2022期的284億5,300萬日圓成長至2026期的389億3,800萬日圓，達成連續5期增收。惟成長率由2025期的15.3%放緩至2026期的2.0%，主因車輛價格上漲、利率上升等外部因素導致國產新車訂單略減（新車銷售台數較前期減少0.3%，計6,274輛）。
另一方面，進口車因商品進貨狀況改善，較前期增加23.5%，達404輛，呈現回復態勢。中古車則受惠於新開店及改裝店效應，較前期增加2.4%，計9,891輛。
營業利益改善至19億5,100萬日圓（較前期增加7.7%），銷管費用縮減（由51億4,600萬日圓降至50億5,000萬日圓）亦有所貢獻。汽車回收事業因出口相關營業額大幅減少，減收36.7%，惟由汽車銷售相關事業之增收予以彌補。
展望2027年3月期，預估營業額為395億日圓（較前期增加1.4%），營業利益為20億5,100萬日圓（同增5.1%）。
成長策略
透過擴充Auto Mall（汽車賣場）設施網絡及新店拓展，並深化中古車與回收事業，強化整體價值鏈
2026年3月期實施有形固定資產取得3,557百萬日圓，其中包含土地取得889百萬日圓之增加。汽車銷售相關事業之固定資產增加額達3,603百萬日圓，較前期大幅增加。透過持續推動新店及既有店鋪改裝之營運，目標擴大中古車銷售量（2027年3月期計畫為10,300輛）。
受商品到貨狀況改善影響，2026年3月期進口新車銷售量較前期增加23.5%，回升至404輛。銷售額擴大至2,183百萬日圓（前期為1,734百萬日圓）。2027年3月期計畫達450輛（較本期增加11.4%），藉此推動營收擺脫過度依賴國產新車、實現多元化。
鑑於出口相關營收大幅減少（2026年3月期銷售額減少36.7%），公司方針為強化國內及海外市場之再利用零件銷售。2027年3月期生產數量計畫為9,500輛（較本期增加14.8%）。雖海外交易呈現回復趨勢，但資源行情上漲預期不高，故將銷售重心轉向再利用零件成為課題。
即使面臨車輛價格及利率上升等不利因素，公司方針仍透過強化對既有客戶之維繫活動確保一定訂單量。2027年3月期國產新車銷售量計畫為5,850輛（較本期減少0.3%），維持大致持平水準。車檢、點檢保養等服務部門（2026年3月期營收4,307百萬日圓）之穩健表現，有助支撐客戶留存率。
最新更新: 2026年7月19日