业务内容
上组株份公司创业于1867年神户港开港之时，是一家综合物流企业。公司由以港湾货物装卸、集装箱码头运营、仓储业、汽车运输、国际多式联运为核心的物流业务，以及负责重量建设机工、房地产租赁、太阳能发电、软件开发等业务的其他业务这两大业务板块构成。
公司拥有33家合并子公司及18家关联公司，业务据点从国内主要港湾延伸至香港、上海、深圳、越南、新加坡及印度。公司经营饲料、谷物、青果物、集装箱等多种货物，主要客户为货主企业、船公司、商社等。
商业模式
从港湾货物装卸到仓储保管・国内配送・国际运输提供一体化服务,获得与处理吨数・出入库量联动的营业收入。通过活用物流设施・装卸机械・车辆等自有资产实现差异化,并积极承接零散业务以实现开工率最大化。
其他业务中的房地产租赁・金融业对稳定收益起到补充作用,同时具备通过出售所持政策性股票・房地产获得的收益提升净利润的结构。
企业优势
自1867年创业以来，以港湾运输为核心，向全国主要港湾扩大据点。物流业务实现营业收入261,097百万日元・分部利润率12.1%，具备处理饲料、谷物、青果物、集装箱等多品类货物合计261,247千吨的业绩。完善的物流设施・货物装卸机械・车辆等自有资产使竞争对手难以模仿。
2026年3月期末自有资本比率为73.5%，净资产合计397,859百万日元，财务健全性较高。经营活动产生的现金流实现35,717百万日元的净流入，在以自有资金支付14,852百万日元设备投资的同时，仍保持可积极实施并购投资的财务余力。
2026年2月将日本ポート产业株式会社纳入全资子公司，强化国内基础。2025年11月将在印度蒙德拉港开展集装箱业务・NVOCC业务的SAURASHTRA FREIGHT PVT.LTD.纳入合并子公司，在香港・上海・深圳・越南・新加坡之后进一步扩充了亚洲据点网络。
ENVALITH 视角
业绩趋势
从2022年3月期到2026年3月期，营业收入由261,681百万日元增至294,758百万日元（5期累计+12.6%），营业利润由28,524百万日元增至36,544百万日元（同期+28.1%），增利速度持续超过增收速度。2026年3月期，物流业务方面港湾运输（饲料・谷物・集装箱）・仓储・国内运输的处理量增加，加之SAURASHTRA FREIGHT PVT.LTD.纳入合并子公司范围带动国际运输业务扩大，均对业绩形成贡献。
就外部环境而言，进出口货物处理量基本持平，但物价上涨导致的成本增加持续存在，公司在此严峻环境下实现了上述业绩。ROE改善至8.0%（上一期为7.0%），提前达成中期经营计划2030最终年度目标（ROE8.0%）。
成长战略
中期经营计划2030以确立全球业务和强化国内基础业务为两大主轴推进
将在印度蒙德拉港开展集装箱货物装卸・保管业务及NVOCC业务的SAURASHTRA FREIGHT PVT.LTD.纳入合并子公司范围（2026年3月期）。投入关联公司股份收购19,261百万日元・子公司股份收购19,390百万日元，扩充全球物流网络。
将日本Port产业株式会社纳入全资子公司，强化国内港湾运输领域的业务基础。港湾运输・仓储・国内运输取扱量增加，物流业务营业收入达261,097百万日元（同比+7.4%）。积极承接临时性项目也有所贡献。
2026年3月期实现ROE8.0%，提前达成中期经营计划2030最终年度财务目标。预计将按原计划持续推进目标的达成。股息支付率65.9%・自有股份回购13,000百万日元，股东回报力度亦有所加强。
确认投资有价证券出售收益4,387百万日元（2026年3月期），推进政策性持股的削减。通过将出售所得资金重新分配用于并购・设备投资・股东回报，力图改善资本效率。投资有价证券余额仍处于129,088百万日元的高水平，仍存在持续削减的空间。
最近更新: 2026年7月19日