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YAMATO Mobility & Mfg.Co., Ltd.

7886东证Standard化学

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YAMATO Mobility & Mfg.Co., Ltd.7886

业务内容

雅玛多 Mobility & Mfg.株份公司创立于1955年,是一家合成树脂成型制造商,其核心业务为合成树脂成型相关业务,主要在国内外制造并销售OA设备零件・销售促销产品・住宅设备器材・汽车用品等各类合成树脂成型品。此外,公司还由制造并销售コンビテナー等物流设备的物流设备相关业务,以及将二手卡车电动化的EV相关业务这三个业务板块构成。

公司拥有由国内工厂(川越・埼玉雅玛多等)与菲律宾子公司(BIG PHILIPPINES CORPORATION)组成的多基地生产体制,并于2024年10月更改为现商号。该公司在东京证券交易所标准市场上市。

商业模式

合成树脂成型业务方面,公司在国内子公司及海外基地构建了从模具设计・制作到成型・组装・检验的一体化生产体制,向OA设备制造商等主要客户供应产品。物流设备业务采用将生产委托给中国企业与国内销售相结合的Fabless(无工厂)型模式。

EV相关业务正作为二手卡车电动化受托业务启动中。ETRIA TRADING ASIA LIMITED占销售额的23.3%,公司呈现出对特定客户依赖度较高的结构。

企业优势

自1955年创业以来,积累了注塑成型、真空成型、冲压成型等多种工艺。在国内多个基地维持从模具设计到成型、组装、检验的一体化生产体制,具备可从符合客户需求的产品设计提案到量产化的技术基础。

实施将国内工厂(川越・埼玉大和)与菲律宾子公司(BIG PHILIPPINES CORPORATION)相结合的最优区域生产战略。中国子公司转为权益法核算后,菲律宾基地承担面向日系企业出口用OA设备零件等成型品・模具制造,维持了高品质与高价格竞争力。

物流设备相关业务在2026年3月期依然确保了49百万日元的营业利润,作为部分弥补合成树脂成型・EV相关业务亏损的收益来源发挥作用。公司持续推进新产品开发・差异化产品的销售扩大・新客户开拓,在大宗车队以外领域的业绩扩大也在推进中。

ENVALITH 视角

2026年3月期的销售额为9,730百万日元(上一期16,072百万日元),减少约40%,营业损失△442百万日元・当期净损失△827百万日元,亏损大幅扩大。主要原因是中国子公司改为权益法核算而被排除在合并范围之外,事业规模的缩小以及固定费用负担相对增大压制了收益。

在结构改革成效初显之际出现的规模缩小,使得损益改善的路径更加复杂。

2026年3月期的投资活动产生的现金流为△821百万日元(更正后),较上一期的△164百万日元大幅恶化。主要原因是伴随合并范围变更的子公司股份出售所产生的支出△427百万日元。

现金及现金等价物的期末余额为608百万日元,较上一期的2,002百万日元骤减,财务方面的余裕度下降令人担忧。营业现金流也为亏损△430百万日元,资金周转情况有必要持续关注。

在过去5期(2022~2026期)中,有4期录得当期净损失,结构性收益能力脆弱的状况持续。2026期除销售额骤减外,减值损失187百万日元・税前当期净损失△804百万日元,亏损规模进一步扩大。

尽管物流设备业务的稳定收益以及合成树脂业务的转为盈利是积极因素,但要实现全公司层面的盈利,事业规模的重构与固定费用削减的加速仍是不可或缺的。

成长战略

「新新结构改革」持续推进・EV相关业务确立・海外业务重组・新业务创造的四大支柱

持续推进全公司范围的成本改善活动,合成树脂成型相关业务已于2026年3月期实现营业盈利转正。将继续推进固定费用削减和生产效率提升,力争实现公司整体层面的营业盈利化。

将中国子公司转为权益法适用公司并从合并范围中剔除后,通过与受让方企业的业务合作,推进向高端高附加值产品的拓展及销售网络扩大。同时利用菲律宾子公司稳健的销售业绩,重构海外收益基础。

物流设备相关业务订单额同比增长135.7%,保持高速增长,在大型车队客户以外的领域持续开发新客户,并不断开发省力化及适应使用环境的产品,以扩大稳定的收益贡献。

将EV相关业务的确立及新业务创造定位为中长期增长的支柱,正在探索利用现有制造技术及生产体制进行业务拓展。目前仍处于初期阶段。

最近更新: 2026年7月19日