1Q业绩的利好因素
高毛利的License型收入同比+10.0%,其占总收入比重提升至56.2%(去年同期为40.2%;本文测算)。来自海外某大型半导体厂商面向AI应用(Data for AI)的追加企业License订单,以及自动驾驶卡车开发相关订单,使支撑全年License型收入30亿日元目标的项目储备逐步具体化。尽管Project型收入回落,公司维持业绩指引不变,按下半年权重更高的盈利结构推进计划。
- License型收入6.45亿日元(同比+10.0%),超过含大额交易的去年同期,收入占比提升至56.2%
- 面向海外某大型半导体厂商的Data for AI,从北美数据扩展至欧洲、韩国及日本数据,区域数据资产变现取得进展
- 量产License已覆盖6家OEM的39款车型,确立了由销量驱动的累积成长基础
- 现金及存款42.53亿日元(较上年度末+16.3%);长期借款增加7.36亿日元,推动净现金升至24.50亿日元,手头流动性充裕
- 2026年4月完成对Ricanos(无人机测量)的合并,落地测量公司整合项目的第二笔交易。此举强化数据采集能力,并构建全国性测量网络。
1Q业绩的疑虑点
收入11.47亿日元(同比-21.3%),而营业成本升至14.45亿日元(同比+41.4%),形成毛损-2.97亿日元。含折旧2.93亿日元(去年同期2.13亿日元)在内的固定成本压力显著,调整后EBITDA恶化至-6.67亿日元(去年同期+0.24亿日元)。若要实现全年调整后EBITDA +0.50亿日元,剩余九个月需实现7.17亿日元的调整后EBITDA。考虑到交易确认倾向于集中在下半年的盈利结构,项目储备的变现是核心关注点。
- 去年同期大额交易的高基数效应导致营业毛利/毛损转为-2.97亿日元(去年同期+4.36亿日元),营业亏损扩大至-9.99亿日元(去年同期-1.96亿日元)
- 国内分部收入1.42亿日元(同比-62.2%),受去年同期大额交易高基数影响,分部亏损扩大至-4.00亿日元
- 海外收入10.05亿日元(同比-7.2%),随北美新数据制作完工,Project型业务收缩;分部亏损-6.02亿日元
- 股东权益比率60.1%(上年度末66.2%),受净亏损及借款增加影响下降6.1个百分点
- 作为期后事项,部分地图数据因2026年熊本地震而无法使用,预计将产生修复成本(金额正在评估中)
关注要点/后续跟踪事项
- 全年License型收入30亿日元目标下,相对1Q实际6.45亿日元的剩余进度。构建面向AI应用的企业License项目储备是关键。
- 营业成本中的固定成本结构。折旧维持在2.93亿日元水平的情况下,下半年收入提升能带动毛利率修复至何种程度。
- 熊本地震导致的地图数据修复及重制成本规模,以及是否纳入全年业绩指引。
- 实现全年调整后EBITDA +0.50亿日元所需的下半年收入构成及可见度
- 营业成本中的固定/变动成本拆分,以及License型毛利率超过80%的条件
- 测量公司整合的投资回收标准,以及下游M&A的目标筛选标准
- 使国内分部转盈所需的3D数据项目订单前景
关键财务摘要
| 项目 | 数值 | 同比 |
|---|---|---|
| 营业收入 | 11.47亿日元 | -21.3% |
| └ License型收入 | 6.45亿日元 | +10.0% |
| └ Project型收入 | 5.02亿日元 | -42.4% |
| 营业成本 | 14.45亿日元 | +41.4% |
| 营业毛利 | -2.97亿日元 | 去年同期为4.36亿日元 |
| 销管费(SG&A) | 7.02亿日元 | +11.1% |
| 营业利润 | -9.99亿日元 | 去年同期为-1.96亿日元 |
| 调整后EBITDA | -6.67亿日元 | 去年同期为+0.24亿日元 |
| 经常利润 | -9.97亿日元 | 去年同期为-2.23亿日元 |
| 营业外收入(负商誉利得) | 0.20亿日元 | 去年同期无 |
| 归属于母公司股东的季度净利润 | -9.80亿日元 | 去年同期为-2.85亿日元 |
| 每股收益(EPS) | -41.48日元 | 去年同期为-12.10日元 |
| 折旧 | 2.93亿日元 | +37.6% |
| 商誉摊销 | 0.06亿日元 | 去年同期无 |
尽管收入下滑,营业成本仍增加4.23亿日元,导致营业毛利/毛损同比恶化7.33亿日元。调整后EBITDA由公司定义为:营业利润+折旧+政府补助+M&A相关费用。
分部业绩
国内方面,Automotive为自动驾驶系统开发企业提供企业License,3D数据在物流自动化项目上取得进展,但去年同期大额交易的高基数拖累收入。海外方面,量产License与企业License的License型收入均表现稳健,但随北美新数据制作业务完工,Project型收入下滑。
分部业绩表(收入为对外部客户口径)
| 业务板块 | 营业收入 | 同比 | 分部利润/亏损 | 去年同期 | 利润率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国内 | 1.42亿日元 | -62.2% | -4.00亿日元 | -1.23亿日元 | -281.7% |
| 海外 | 10.05亿日元 | -7.2% | -6.02亿日元 | -0.76亿日元 | -59.9% |
| 调整项 | - | - | +0.03亿日元 | -0.00亿日元 | - |
| 合并合计 | 11.47亿日元 | -21.3% | -9.99亿日元 | -1.96亿日元 | -87.1% |
利润率为分部利润/亏损占外部客户收入的比重(本文测算)。
- Automotive企业License(AI应用):海外某大型半导体厂商在北美数据使用经验之后,追加下单欧洲、韩国及日本数据,Data for AI需求跨区域扩散
- Automotive量产License:覆盖范围达6家OEM的39款车型,既有车型销量增长与新车型搭载共同贡献
- 3D数据License(房地产开发应用):3Dmapspocket®获东京建物等大型房地产开发商采用,在视野、景观及场地布局研究等模拟场景中的应用持续扩大
- Automotive项目(北美):受新数据制作业务完工影响同比下滑
指引达成进度
收入完成进度为16.4%,去年同期相对全年实际值的达成率为25.7%(本文测算)。公司指出,上一财年4Q以企业License交易为主确认了23.13亿日元收入,并假设下半年权重更高的盈利结构将延续。1Q调整后EBITDA为-6.67亿日元,相对全年+0.50亿日元的计划呈亏损前置,但管理层称缺口"在预算范围内",且预计在下半年确认的交易储备——包括面向海外某大型半导体厂商的Data for AI项目——正稳步累积。
| 项目 | 数值(1Q累计) | 全年预测 | 达成率 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 11.47亿日元 | 70亿日元 | 16.4% |
| License型收入 | 6.45亿日元 | 30亿日元 | 21.5% |
| 调整后EBITDA | -6.67亿日元 | 0.50亿日元 | - |
- 上一财年(FY3/26)4Q确认23.13亿日元收入,主要来自企业License交易,且季度调整后EBITDA仅在4Q转正(+7.86亿日元)——呈现盈利集中于下半年的特征
- Project型收入取决于交易验收时点,导致季度间波动较大
业绩指引变更
全年合并业绩指引与前次公告一致,未作调整。收入70亿日元(同比+23.1%)、License型收入30亿日元(同比+15.6%)及调整后EBITDA +0.50亿日元均维持不变。熊本地震的影响范围与损失仍在评估中,公司表示现阶段难以合理估算相关成本。FY3/27全年指引同样与前次公告一致。
股东回报说明
FY3/27股息指引为中期0.00日元、期末0.00日元,全年0.00日元,维持不分红。相较最近一次股息预测无修订。未提及股份回购,期末库存股为0股。
财务状况
受净亏损影响,股东权益比率降至60.1%,但现金及存款42.53亿日元超过有息负债18.03亿日元,公司维持净现金状态。公司通过长期借款拉长了融资期限结构,同时确保了20亿日元的承诺贷款额度。
主要数据
| 项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 现金及存款 | 42.53亿日元 | 较上年度末+16.3% |
| 应收账款及合同资产 | 16.07亿日元 | 较上年度末-40.7% |
| 无形资产 | 35.87亿日元 | 较上年度末+1.6% |
| └ 软件 | 32.13亿日元 | 较上年度末-4.3% |
| └ 商誉 | 2.87亿日元 | 其中1.69亿日元源自Ricanos收购(暂定) |
| 总资产 | 105.21亿日元 | 较上年度末-3.4% |
| 合同负债 | 14.20亿日元 | 较上年度末+23.5% |
| 有息负债 | 18.03亿日元 | 上年度末为15.05亿日元 |
| └ 一年内到期的长期借款 | 2.87亿日元 | 上年度末为7.25亿日元 |
| └ 长期借款 | 15.16亿日元 | 上年度末为7.80亿日元 |
| 所有者权益 | 63.22亿日元 | 较上年度末-12.2% |
EBITDA(营业利润+折旧)为-7.06亿日元(本文测算)。公司披露的调整后EBITDA为-6.67亿日元。
杠杆指标
| 指标 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 债务权益比 | 0.29倍 | 本文测算;有息负债18.03亿日元 ÷ 所有者权益63.22亿日元 |
| 净现金 | 24.50亿日元 | 本文测算;现金及存款减去有息负债 |
| 股东权益比率 | 60.1% | 公司披露;上年度末为66.2% |
随财报发布的新闻
本季度重大公告
- 2026/05/18完成东京流通中心场地的高精度3D地图数据制作,作为共享基础设施提供给平和岛自动驾驶协议会成员(东京流通中心与Dynamic Map Platform完成东京都心最大规模物流设施之一的高精度3D地图数据制作)
- 2026/06/08向国内某汽车厂商提供高精度3D地图数据,用于面向自动转向国际标准UN-R79合规的自动驾驶及ADAS开发(Dynamic Map Platform为国内汽车厂商面向UN-R79合规的自动驾驶及ADAS开发提供高精度3D地图数据)
- 2026/06/17启动面向物理AI的数据集业务,在Hugging Face上发布整合点云、影像、HD地图与3DGS的样本数据(Dynamic Map Platform启动面向物理AI的数据集业务,发布整合高精度3D数据的AI原生数据样本)
- 2026/06/24开始向北美交通主管部门提供桥梁与隧道管理解决方案,依托约150万公里道路数据及约25万条桥梁记录(Dynamic Map Platform开始为北美交通主管部门提供桥梁与隧道管理解决方案)
- 2026/07/23加入Esri Partner Network,通过ArcGIS交付基于约156万公里北美数据构建的地理空间数据(加入Esri Partner Network;通过ArcGIS交付基于约156万公里高精度3D数据构建的地理空间数据)
- 2026/07/28东京建物采用3Dmapspocket®,用于房地产开发规划及景观研究(Dynamic Map Platform的3Dmapspocket®获东京建物采用,推进房地产开发领域应用)
过去一年的大额持股报告/重要提案
- 野村证券(共同持有人):新增持股5.34%(2026/02/19申报)——野村证券与Nomura International作为证券交易存货持有,野村资产管理为信托资产管理目的持有
- 野村证券(共同持有人):5.34% → 4.18%(2026/05/11申报)——因减持降至5%以下;持有目的与前次申报一致
- 三菱电机:6.60% → 4.91%(2025/12/09申报)——以战略投资为目的持有;不涉及重要提案行为
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